"Motor yıkatma, elektroniği bozar" cümlesini herkes duymuştur. Kısmen doğru: yanlış yapılan motor yıkama gerçekten arıza yapabilir. Ama doğru yöntemle yapılan motor temizliği hem güvenlidir hem de motorun sağlığına katkı sağlar. Fark, yöntemdedir.

Motor bölmesi neden temizlenmeli?

  • Kaçak tespiti. Yağ ve antifriz kaçakları kirli motorda görünmez. Temiz motorda küçük bir sızıntı hemen fark edilir; büyük arıza önlenir.
  • Isı. Kir ve yağ tabakası ısıyı tutar; motor bölmesi daha sıcak çalışır, plastik ve kauçuk parçalar daha hızlı yaşlanır.
  • Kemirgenler. Yağ ve yiyecek kalıntısı fareleri çeker; kablo hasarı pahalı bir onarımdır.
  • Satış değeri. Kaputu açan alıcı, bakımlı motor bölmesini bakımlı araçla eşleştirir.

Yanlış yöntem: ne bozar?

Yüksek basınçlı suyu doğrudan alternatöre, sigorta kutusuna, bobin ve konnektörlere tutmak. Sıcak motora soğuk su püskürtmek. Kimyasalı bekletip kurumasına izin vermek. Bu üçü, motor yıkama sonrası "arıza lambası yandı" şikayetlerinin sebebidir. Sorun motor yıkama değil, basınçlı yıkama tabancasıyla motora saldırmaktır.

Doğru yöntem: adım adım

  1. Soğuk motor. En az bir saat çalışmamış motor. Sıcak metal üzerine su termal şok yaratır.
  2. Hassas noktaların kapatılması. Alternatör, sigorta kutusu, hava emiş ağzı, bobinler ve açık konnektörler su geçirmez şekilde örtülür. Akü negatif kutbu gerekirse sökülür.
  3. Köpüklü motor temizleyici. Sonax motor temizleyici yağ ve kiri çözer. Yumuşak fırça ile kirli bölgelere çalışılır, kurumaya bırakılmaz.
  4. Düşük basınçlı durulama. Basınçlı yıkama tabancası değil, düşük basınçlı, geniş açılı su. Elektrik aksamına doğrudan tutulmaz.
  5. Kurutma. Basınçlı hava ile konnektör ve girintiler kurutulur. Motor çalıştırılıp birkaç dakika ısıtılır; kalan nem buharlaşır.
  6. Koruma. Plastik ve kauçuk parçalara su bazlı, mat bitişli motor koruma uygulanır. Yağlı görünüm veren silikon parlatıcılar toz tutar ve kauçuğu kurutur; kullanılmaz.

Motor koruma ne sağlar?

Koruma katmanı plastik kapakları, hortumları ve kablo kılıflarını UV ve ısıdan korur; çatlamayı ve solmayı geciktirir. Kir yüzeye yapışmaz, bir sonraki temizlik çok daha kolay olur. Motor bölmesi aylarca bakımlı görünür. Tüm komple uygulama paketlerimizde motor koruma standarttır. Detaylar motor yıkama ve motor koruma hizmet sayfamızda.

Ne sıklıkla yapılmalı?

Normal kullanımda yılda bir, tercihen ilkbaharda tuzlu kış bittikten sonra. Tokat'ta kışın yola atılan tuz, sıçrayan suyla motor bölmesine de ulaşır; ilkbahardaki temizlik bu kalıntıyı alır. Toprak yol ve tarla kullanımı varsa altı ayda bir. Araç satılmadan önce mutlaka.

Hibrit ve elektrikli araçlar

Yüksek voltaj sistemi bulunan araçlarda motor bölmesi yıkaması daha dikkatli yapılır; turuncu yüksek voltaj kablolarına ve bağlantı kutularına kesinlikle su tutulmaz, genellikle yalnızca kuru temizlik ve köpük ile bez uygulaması yapılır. Aracınız hibrit veya elektrikliyse randevu alırken belirtin.

Motor yıkama ve koruma yaklaşık bir saat sürer, dış yıkamayla birlikte yapılır. Kaçak fark edersek fotoğrafla bildiririz.

Motor yıkama sorun